20世纪90年代，美股慢悠悠的绿皮火车是春运中最常出现的画面。

那段时期，本周人多车少，一票难求。

有的人为了买到回家的车票，下跌很早就在售票点排起了长队。

收盘收高“那会儿坐火车回家耗时较长。

”在铁路上工作了一辈子的中国铁路北京局退休职工王建伟回忆，美股因为一些地方火车线路无法触达，美股许多旅客下了火车还得转乘其他交通工具，走很长的路才能到家。

如今，本周350公里时速的高铁列车窗边可以进行“立硬币”挑战，通过高铁的减速玻璃欣赏祖国壮丽的山河风景也不会头晕。